/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2024/F/u/ZRgOagRJG7j6vQ9lASiA/whatsapp-image-2024-06-06-at-16.19.04.jpeg)
Uma cratera de aproximadamente 15 metros de extensão se abriu na tarde desta quinta-feira (6) na Rodovia Estadual Olavo Montenegro, que liga bairros das cidades de Parnamirim e Natal. Com isso, parte da avenida foi interditada.
O trânsito no trecho ficou mais lento, e o Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE) criou um desvio. Assim, veículos têm usado um único lado da pista, que se tornou de mão dupla, com uma faixa em cada sentido.
A cratera se abriu pouco após a intervenção de operários, que trabalhavam para a recuperação de um buraco que abriu pela manhã e havia isolado uma faixa da rodovia.
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RN) acionou pela manhã uma equipe para consertar o buraco, e o trecho foi fechado pelo CPRE.
“Quando a gente fez esse desvio e começou a fazer essa escavação, aconteceu que abriu mais uma parte do buraco. E está nesse estado que a gente está vendo hoje”, explicou o engenheiro Fábio Costa, que trabalha na obra.
O engenheiro disse que a expectativa inicial, quando havia apenas o buraco menor, era de que o serviço fosse concluído nesta própria quinta. Após a queda de mais partes da pista, o engenheiro não determinou uma data para conclusão.
“A gente achou que iria tapar esse buraco hoje [quinta]. O buraco era bem menor. Quando a gente foi fazendo a escavação, foi vendo que a parte de dentro estava com mais fuga de material. A gente tem que cavar para ver até onde teve essa fuga de material, pra fazer a compactação e fazer o asfalto”, explicou.
A gente começou a analisar e acha que iniciou aqui nesse bueiro, que ele tem uma ligação daqui com o outro lado. Então talvez por uma obstrução aqui, a água começou a extravasar ali no poço de visita e correu pra cá, havendo essa erosão.
Na terça-feira passada, a rodovia alagou devido às chuvas na capital potiguar e ficou intransitável por pelo menos duas horas, segundo moradores.
Fonte: G1RN