Nove linhas de ônibus voltam a circular em Natal e outras cinco mudam rota

Três linhas já retornaram às operações: 536 (Nova Cidade/Alecrim, via Rua Jaguarari), 544 (Mirassol/Pitimbu, via Cidade Satélite) e 589 (Felipe Camarão/Rodoviária, via Jardim América). A STTU confirmou também a criação da linha 551 no lugar da antiga linha 51, que ligava o bairro Pirangi às Rocas.

As nove linhas que vão voltar a circular na segunda-feira são:

• Linha N-25 (antigas 13 e 25)

A linha vai ligar a Redinha ao Bairro Nordeste, passando pela Ribeira, Cidade Alta e Alecrim. O bairro da Redinha volta a ter ligação direta com o centro da cidade, o que era realizado pela linha 13. O bairro Nordeste continuará sendo atendido em itinerário similar ao realizado pela linha 25. Para ir à Petrópolis, o morador da Redinha pode fazer integração temporal na Ribeira com as linhas 33A, N-35, L-37, S-46 e L-56. Já o morador do Bairro Nordeste pode realizar integração temporal com as linhas N-05, N-15, 17/78, O-22, N-64 e N-70 na Av. Rio Branco.

Com isso, a linha O-19 (Cidade da Esperança/Ribeira, via KM-06), que estava operando como 19/25 para atender o Bairro Nordeste, voltará a seu itinerário normal.

• Linha 33B

Faz a ligação entre o Planalto e Lagoa Seca, passando pelo Shopping Midway Mall. Segue na rota tradicional.

• Linha L-48

A linha sai do Terminal da Rocas e liga o centro da cidade ao bairro de Nova Descoberta, sem passar pelo Campus da UFRN. O morador de Santos Reis, onde era o terminal da antiga linha 48, continuará contando com as linhas N-25, N-35, N-43 (antiga 64A/43), 75A, 78A/47 e N-84 para seguir para os mesmos destinos da linha L-48 por meio da integração temporal.

• Linha 66

A linha 66 (Ponta Negra/Bom Pastor) liga a região de Ponta Negra até a Zona Oeste da capital. Segue o trajeto tradicional.

• Linha 557

A linha 557 liga Mirassol e conjunto dos Professores ao Campus, Nova Descoberta e ao Midway Mall, além de passar na Vila São José. Essa linha terá tarifa de R$ 3,20. Passa por Midway Mall e Natal Shopping e permite integração temporal com as demais linhas do sistema nos dois locais, pagando R$ 0,80 de complemento tarifário.

• Linha 581

A linha liga o Vila Verde a região do Partage Shopping e Nordestão Santa Catarina cobrando a tarifa de R$ 3,20. Também permitirá a integração temporal na Av. Itapetinga com as linhas N-15, N-43 (antiga 64A/43), N-73 e 78A/47 e no Nordestão com as linhas N-02, N-08, N-29 (antiga 10/29), N-35, N-60, N-64, O-76 e N-79.

• Linha 585

A linha liga a Coophab e o Village do Prata ao Planalto com uma tarifa de R$ 3,20. Por meio da 585 será possível realizar integração com as linhas O-24, O-33, 33A, O-38, O-40 e 41A.

• Linha 591

A linha 591 (Jardim Progresso/Santa Catarina, via Rua José Luís da Silva) vai ligar o Jardim Progresso a região comercial da Zona Norte com uma tarifa de R$ 3,20. A linha permite integração temporal no Nordestão com as linhas N-02, N-08, N-29 (antiga 10/29), N-35, N-60, N-64, O-76 e N-79.

• Linha 592

A linha 592 (Circular Residencial Redinha) volta a operar em seu itinerário usual com tarifa de R$ 3,20.

Além dessas linhas de ônibus, outras cinco vão mudar o itinerário a partir de segunda-feira, como forma de adequar a operação a atual demanda de passageiros.

• Linha N-02

A linha 02 passa a operar com retorno na Av. Bernardo Vieira, na rotatória com a Av. Xavier da Silveira, passando a se chamar N-02 (Gramoré/Morro Branco, via Midway Mall). O passageiro que desejar seguir para o Natal Shopping poderá realizar integração temporal na Área de Lazer do Panatis com as linhas N-07, N-08, N-29 (antiga 10/29), N-73, N-60 e N-79. Se preferir utilizar a parada do bairro Nordeste, o passageiro contará ainda com as linhas N-04, S-50, N-72 e N-77.

• Linha N-15 (antiga 15/16)

A linha passa a retornar da Av. Prudente de Morais, deixando de circular na Av. Hermes da Fonseca. Com isso, a linha passa a se chamar N-15 (Pajuçara/Ribeira, via Petrópolis).

• Linha N-26

A linha 26 (Soledade/Ponta Negra) passa a operar com retorno na Av. Bernardo Vieira, na rotatória com a Av. Xavier da Silveira, passando a se chamar N-26 (Soledade/Morro Branco, via Midway Mall). O passageiro que desejar seguir para o Natal Shopping poderá realizar integração temporal na Área de Lazer do Panatis com as linhas N-07, N-08, N-29 (antiga 10/29), N-73, N-60 e N-79. Se preferir utilizar a parada do bairro Nordeste, o passageiro conta ainda com as linhas N-04, S-50, N-72 e N-77. Já para Ponta Negra, o passageiro pode realizar integração temporal na Área de Lazer do Panatis com a linha N-73 ou no Midway Mall com as linhas 46 e 54.

Linha N-27

Muda de itinerário no retorno para o bairro a partir da Ribeira, onde acessa a Rua Ulisses Caldas, Av. Deodoro da Fonseca, Rua Olinto Meira, Av. Almirante Alexandrino de Alencar e Rua Amaro Barreto, de onde realiza o itinerário habitual. A linha passa a se chamar N-27 (Alvorada IV/Ribeira, via Av. Deodoro da Fonseca).

• Linha N-43 (antiga 64A/43)

A linha foi reformulada porque apresentava a maior extensão e tempo de viagem de todo o sistema. A linha passa a partir do terminal da N-29 (antiga 10/29) e acessa a Rua dos Caboclinhos, Rua do Fandango, Rua do Pastoril, Av. da Chegança, Av. da Ciranda, Av. Guararapes, Av. Tocantínea, Av. Rio Doce, Av. Itapetinga, Av. Dr. João Medeiros Filho, Ponte Newton Navarro, Av. Pres. Café Filho, Rua Prof. José Melquíades, Rua Cel. Flamínio, Rua São João de Deus, Av. Eng. Hildebrando de Góis, Travessa São Pedro, Av. Duque de Caxias, Praça Augusto Severo, Av. Câmara Cascudo, Rua Padre João Manoel, Rua Padre Pinto, Rua Mermoz, Rua Cel. José Bernardo, Rua Fonseca e Silva, Rua Amaro Barreto, Av. Pres. Bandeira, Rua São José e Av. Bernardo Vieira, de onde retorna na rotatória com a Av. Xavier da Silveira pelo mesmo caminho para Nova Natal.