Sem acordo, rodoviários retomam greve no transporte público de Natal

A categoria havia suspendido a greve na sexta-feira (21) depois de os empresários aceitarem a proposição de pagar integralmente o vale-alimentação no valor de R$ 315 – e esperavam uma nova sinalização positiva nesta quarta (26) para encerrar o movimento.

Antes, os empresários garantiram, além do vale-alimentação, o pagamento de todos os dias de greve aos profissionais, além da garantia da data-base 2022 com manutenção das cláusulas de convenção coletiva até abril de 2023.

Na audiência desta quarta, no entanto, o Seturn não aceitou prorrogar a garantia da data-base, alegando que a de 2022/2023 só começa a valer em 1º de maio.

O TRT manteve a decisão de que os rodoviários precisam circular com pelo menos 50% da frota atual de ônibus durante a greve na capital potiguar, como determinado na semana anterior.

O desembargador ainda notificou o Sintro para apresentar defesa com relação à greve. Na segunda quinzena de fevereiro deve haver uma última audiência do dissídio, quando será encerrada a mediação e levada para o Pleno do TRT para decidir sobre a legalidade ou abusividade da greve.

A greve
A greve começou na terça-feira (18) na capital potiguar e complicou a vida dos passageiros, que lotaram paradas e conviveram com ônibus superlotados.

No dia 19, a Justiça determinou que passasse a circular 50% da frota atual de ônibus durante a greve da categoria em Natal – antes estava circulando com 30%.

Durante esse período, a STTU autorizou ainda que que veículos escolares, táxis e transportes de turismo fizessem o itinerário dos ônibus até fim da greve.